西安的出租車望見白叟和抱小孩的就跑—讓人心傷的拒載


西安TAXI 拒載理由多的你們想都不敢想(上茅廁,用飯,接班,加氣,車隊散會,要修車……..可能不敷具體請列位版友來說說)
  
  上面因此為西安的哥的心聲:
     男25歲 出租車駕齡:半年 支出3000以上(一個月開29天以上 能把人累死)
  
     一般望見春秋年夜的或坐輪椅的,我猜這肯定是往病院的.西安的病院精心會散佈西華門(西醫院) 含光路(省人平易近) 西京(這個處所西安人都了解,修地鐵堵成蛋瞭),抱小孩子或妊婦梗概往兒童病院(白馬道西門那裡)省婦幼(後宰門)這個處所難跑成球瞭,哥把聚散能猜幾百次(開出租的鞋跟其餘的人紛歧樣),入城標的目的擋車的人,岑嶺期間一概不斷。出城標的目的擋車然後失頭往城裡(然後內心很氣憤就逐步開)
    
   西安的途徑情形都是正南正北,正東正西,都很難走(太白路難走,西門外由北朝南堵是傢常便飯。電子城的堵 隴海鐵路地道堵 哎 西安途徑的確沒法說….南2環仍是個2車道(design2環的人不了解怎麼想的)途徑不說瞭,從事這個行業就要面臨實際。…..
    
  
   白日所需支出180塊(給車主交的)加氣算本身的。白班一般10個小時(早上6點到下戰書4點) 均勻天天跑400塊加氣要80塊 本身能力掙100多塊。。。 要是跑一趟鐘樓明天就少支出15塊。。。。一個小時要跑40塊實在壓力精心年夜,中間不敢用飯。誰能會懂得呢。。。。此刻的100塊能買幾斤豬肉。。。。西安的主顧多,但西安此刻全天都堵車
    
   是誰形成瞭出租車挑座,拒載。。是治理處和車隊高額所需支出,仍是治理方式呢?弄瞭個GPS讓出租車司機不要趴活,年夜傢可以望美侖飯店、各個往飛機場的點、各個car 站。。。 火車站的黑車多的像螞蟻一樣多(不掛牌子的,私傢車,正軌出租車,快捷貨運)是誰給他們提供瞭維護傘呢。。。豈非是火車站管委會和站前分局嗎?
  
     說句真話假如天天隻給老板交100塊,把拒載搞成拒載一次永不讓從事出租車行業、了解一下狀況誰還敢拒載。。。。
    
   開出租車的掙不到錢,為什麼呢堵車 仍是所需支出高呢。。。。
  
     做為一個出租車司機,我起首向幾百萬打車人性個謙。。。
    
   我開的是綠王八,但出租車這個行業不改造,咱們永遙都要背上這個罵名。。。。由於餬口所迫,先開一段時光出租,再找其餘出路。。。。
  
  

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